Прогулки по Мюнхену

Дата: 06 июня 2009

Исторический центр Мюнхена — площадь Мариенплац (Marienplatz) — не менялся за все время существования города. Расположенная здесь Новая Ратуша примечательна тем, что ежедневно под бой часов в 11 утра (а летом еще и в 17 часов) механические фигуры на башне начинают двигаться, представляя сценки из прошлой жизни. Мини-шоу длится примерно 15 минут, а завершает его выпархивающая последней золотая птица.

Как несложно догадаться, рядом есть еще и Старая Ратуша, где раньше заседал городской совет, а теперь находится Музей игрушек. Также неподалеку стоит знаменитая церковь Фрауэнкирхе. Этот необычный двухбашенный кафедральный собор — растиражированный символ Мюнхена. С другой стороны от Мариенплац возвышается старейшая в городе церковь Святого Петра, построенная в XIV веке. В разные стороны от площади отходят улочки, где работают всевозможные магазины.

Достойны пристального внимания и королевские авеню XIX века: Бриеннерштрассе (Briennerstrasse) и Людвигштрассе (Ludwigstrasse), которые начинаются от Одеонсплац (Odeonsplatz). Дворцы и особняки этого района заняты музеями, галереями, министерс твами и другими официальными учреждениями. Здесь же располагается парламент и один из самых дорогих пятизвездочных отелей города — Hotel Vier Jahreszeiten. Рядом с Национальным театром проходит Максимилианштрассе (Maximilianstrasse), которая славится ювелирными магазинами и модными бутиками.

О королевском прошлом Мюнхена напоминают и его пригороды с парковыми зонами дворцов и замков, прежде всего летняя резиденция баварских королей и самый большой барочный комплекс Европы Нимфенбург (Nymphenburg).

Главный современный «замок» Мюнхена расположен в черте города, рядом с Олимпийской деревней. Он был построен незадолго до злополучных игр 1972 года. Это так называемая Башня BMW, или четырехцилиндр. Наименование она получила из-за необычной формы своей 101-метровой конструкции. Мюнхен — родина и штаб-квартира одного из ключевых европейских автопроизводителей, соответственно, BMW в городе выделено огромное пространство, в том числе и под музей, который находится как раз рядом с 22-этажной башней. В нем выставлены и старые, и новые машины, выпускаемые концерном. Добраться досюда довольно просто: достаточно доехать на метро до станции Olympiazentrum. Однако нужно учитывать, что в графике работы музея имеются подвохи. Вопервых, вход закрывается рано, уже в 16:00. Во-вторых, в те дни, когда меняют экспозицию, посетителей не пускают. Поэтому перед визитом в музей стоит позвонить.