Новости

Дата: 20 июля 2009

В Швейцарии на горе Риги, где была проложена первая в Европе железная дорога для поездов на зубчатой передаче, на рельсы вернулся исторический паровоз. Акция приурочена к 50-летию Швейцарского музея транспорта в Люцерне, который находится в нескольких километрах от горы Риги. Прошлой осенью локомотив, созданный в 1873 году и работающий на угле, был привезен из музея в городок Голдау и полностью отремонтирован. Сейчас легендарный паровоз, долгое время служивший составом № 7 на горе Риги, совершает рейсы по верхней части горной железной дороги ежедневно, кроме вторников. Юбилейная акция продлится до 27 сентября, после чего паровоз будет возвращен на свое место в железнодорожной экспозиции музея.

Добраться из Люцерна до станции Арт-Голдау (Arth-Goldau) можно также на историческом поезде Roter Pfeil ("Красная стрела"). Этот электровоз был впервые пущен по маршруту в 1935 году. От Арт-Голдау на гору Риги поднимаются вагончики с зубчатыми колесами, установленными на цепь, натянутую между рельсов. Эта цепь необходима, чтобы втащить поезд на гору. Вернуться в Люцерн можно на историческом колесном пароходе из Вицнау или Веггиса. В Вицнау проложен железнодорожный маршрут от горы Риги, а в Веггис от станции Rigi-Kaltbad протянута канатная дорога.

/Travel.ru/